Fiat Panda 2003-2011 [169]
Pohon
| System | Ident. | DTC | FrFrame | Livedata | Actuators | Coding | Config |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch Motronic Me7.6.3 CF4/EOBD (16v) |  | | 1036 | 80 | 12 | | 0 |
| Gas Metatron 6D0 EOBD | | | 6 | 60 | 9 | | 0 |
| Landi Renzo LC02 Gas | | | 7 | 47 | 12 |  | 0 |
| Magneti-Marelli 5SF8 SDU CF5/EOBD LPG | | | 216 | 123 | 0 | | 0 |
| Magneti-Marelli 6F3 EOBD Diesel (1.3 JTD) | | | 7 | 113 | 15 | | 0 |
| Magneti-Marelli 6JF EOBD Diesel (1.3 JTD) | | | 14 | 91 | 15 | | 0 |
| Magneti-Marelli 8DF CF5/EOBD Diesel (1.3 JTD) | | | 7 | 117 | 14 | | 0 |
| Magneti-Marelli IAW 4AF/4EF/59F/5AF | | | 22 | 73 | 17 | | 0 |
| Magneti-Marelli IAW 5AF Gas | | | 16 | 65 | 17 | | 0 |
| Magneti-Marelli IAW 5NF | | | 14 | 92 | 18 | | 0 |
| Magneti-Marelli IAW 5SF8 CF5/EOBD (8v) | | | 16 | 115 | 19 | | 0 |
| Magneti-Marelli IAW 5SF8 Natural Power (8v) | | | 184 | 135 | 27 | | 0 |
| Magneti-Marelli SELESPEED CFC228F | | | 8 | 79 | 7 | | 0 |
Podvozek
| System | Ident. | DTC | FrFrame | Livedata | Actuators | Coding | Config |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ABS/ESP - Stabilizační/brzdový systém | |||||||
| Bosch 8 | | | 64 | 46 | 11 | | 0 |
| Bosch 8 ASR ABS | | | 64 | 40 | 17 | | 0 |
| Bosch 8 VDC ABS | | | 64 | 48 | 19 | | 0 |
| Delphi | | | 6 | 8 | 0 | | 0 |
Karoserie
| System | Ident. | DTC | FrFrame | Livedata | Actuators | Coding | Config |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Airbag | |||||||
| TRW MY1999 | | | 3 | 23 | 0 | | 0 |
| Magneti-Marelli/Finmek | | | 27 | 43 | 29 | | 3 |
| Siemens | | | 26 | 43 | 24 | | 6 |
| Denso 1 (Single-zone) | | | 5 | 36 | 0 | | 0 |
| Magneti-Marelli (Comfort) | | | 2 | 20 | 17 | | 0 |
| Magneti-Marelli (Palio RST2/Idea/Panda/Doblo/Musa) | | | 3 | 22 | 9 | | 0 |
| Bosch | | | 4 | 4 | 0 | | 0 |
Multimédia
| System | Ident. | DTC | FrFrame | Livedata | Actuators | Coding | Config |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Radio | |||||||
| Magneti-Marelli 3 Connect (multi-model) | | | 1 | 9 | 0 | | 0 |
Toto vozidlo má některé řídicí jednotky konfigurovatelné pomocí FiCOMu. Většina moderních vozidel má konfiguraci uloženou centrálně v Body computeru a konfigurace se kopíruje do dalších jednotek pomocí funkce proxi alignment.
Právo na chyby vyhrazeno. SECONS s.r.o. není nijak propojena s výrobci automobilů. Tato stránka užívá ochranné známky, které jsouu ve vlastnictvíFiat S.p.A. nebo dalších vlastníků za ú▒~Melem ozna▒~Mení modelů vozidel ("fair use")